NTC熱敏電阻：新能源汽車用溫度傳感器
發(fā)布時間：2018/1/30 訪問人數(shù)：2093次
NTC（負(fù)溫度系數(shù)）熱敏電阻是一種熱敏性半導(dǎo)體電阻器，其電阻值隨著溫度的升高而下降，電阻溫度系數(shù)在-2%/k~-6%/k范圍內(nèi)，約為金屬電阻溫度系數(shù)的10倍。NTC熱敏電阻器電阻值的變化可以由外部環(huán)境溫度的變化引起，也可以因有電流流過，自身發(fā)熱而造成。他的各種用途都是基于這種特性。NTC熱敏電阻器由混合氧化物的多晶陶瓷構(gòu)成。這種材料的導(dǎo)電機理是相當(dāng)復(fù)雜的。
時恒電子是國內(nèi)較早生產(chǎn)NTC熱敏電阻的專業(yè)廠家，公司生產(chǎn)的NTC熱敏電阻廣泛應(yīng)用于各種手持設(shè)備和小型化的電子設(shè)備，亦廣泛應(yīng)用于各種溫度測量和溫度補償場合，時恒電子依托在熱敏電阻領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，生產(chǎn)出性能穩(wěn)定，價格合理的溫度傳感器產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于醫(yī)療，汽車，安防消防，家電，通訊等各種需要測溫或者過熱保護的領(lǐng)域和場合。 ntc溫度傳感器通常由2或3種金屬氧化物組成, 混合在類似流行的粘土中, 并在高溫爐內(nèi)鍛燒成致密的燒結(jié)陶瓷。氧連結(jié)金屬往往會提供自由電子。陶瓷通常是極好的絕緣體。但只有在理論上，當(dāng)溫度接近絕對零度時，熱敏電阻型陶瓷才是這種情況。但是，當(dāng)溫度增加至較常見的范圍時，熱激發(fā)會拋出越來越多的自由電子。隨著許多電子載流通過陶瓷，有效阻值則降低。電阻隨溫度的變化極為靈敏。典型變化為每攝氏度減少(-)7[%]至3[%]。這時適合寬溫度范圍內(nèi)使用的任何傳感器來說是最靈敏的。額定室溫電阻取決于基本材料的電阻率，大小和幾何形狀，以及電極的接觸面積。厚而窄的熱敏電阻具有相對高的電阻，而形狀是薄而寬的則具有較低電阻。實際尺寸也十分靈活，它們可小至.010英寸或很小的直徑。最大尺寸幾乎沒有限制，但通常適用半英寸以下。
溫度傳感器的結(jié)構(gòu)：
NTC熱敏電阻、探頭組(合)件.一種用熱敏電阻外殼，延長引線，有時還用了一個接頭組合而成的成品熱敏電阻組(合)件。
結(jié)構(gòu)
一般由NTC熱敏電阻、探頭(金屬殼或塑膠殼等,延長引線,及金屬端子或連端器組成
.原理
利用NTC熱敏電阻在一定的測量功率下，電阻值隨著溫度上升而迅速下降。利用這一特性, 可將NTC熱敏電阻通過測量其電阻值來確定相應(yīng)的溫度，從而達(dá)到檢測和控制溫度的目的。
NTC溫度傳感器在汽車上的應(yīng)用
溫度傳感器的作用是測量發(fā)動機的進氣,冷卻水,燃油等的溫度,并把測量結(jié)果轉(zhuǎn)換為電信號輸送給ECU．對于所有的汽油機電控系統(tǒng)，進氣溫度和冷卻水溫度是ECU進行控制所必須的兩個溫度參數(shù)，而其他的溫度參數(shù)則隨電控系統(tǒng)的類型及控制需要而不盡相同。
進氣溫度傳感器通常安裝在空氣流量計或從空氣濾清器到節(jié)氣門體之間的進氣道或空氣流量計中，水溫傳感器則布置在發(fā)動機冷卻水路，汽缸蓋或機體上上的適當(dāng)位置．可以用來測量溫度的傳感器有繞線電阻式，擴散電阻式，半導(dǎo)體晶體管式，金屬芯式，熱電偶式和半導(dǎo)體熱敏電阻式等多種類型，目前用在進氣溫度和冷卻水溫度測量中應(yīng)用最廣泛的是熱敏電阻式溫度傳感器． 時恒——熱敏電阻:http://www.shiheng.com.cn
